清洗吸粪车报价多少随着各环卫设备厂家技术的进步、以及对污水排放的更高,*三代污水处理车的升级产品,吸污净化车应运而生。该车在污水处理车的基础上,将初步过滤后的化粪池污水进行再次处理,通过添加特殊药剂,将污水中的粪便凝结,再通过叠螺机进行压榨,从而将污水中的粪便凝结脱水,并压榨成粪饼,而过滤后的污水达到污水排放,可直接排放。粪饼放置几天后,待药剂挥发,就是良好的生态**肥。该车将化粪池的污物抽入车中后进行分离,并将分离出的各种污物进行分类处理,达标污水直接排走,无机物打包当生活处理,**化肥压榨成饼。不光对化粪池进行了处理,还能对化粪池的污物变废为宝,进行二次利用。
吸污车车身测量的控制点,用于检测车身损伤及变形的程度。吸污车车身设计与制造中设有多个控制点,检测时可以测量车身上各个控制点之间的尺寸,如果测量值**出规定的极限尺寸,就应对其进行矫正,使之达到技术规定的范围。 承载式吸污车车身的控制点如下:个控制点通常是在前杠或前车身散热器支撑部位;*二个控制点在发动机室的中部,相当于前横梁或前悬架支承点;*三个控制点在车身中部。*四个控制点在车身后横梁或后悬架支承点。 对吸污车车身进行整体矫正时,可根据上述控制点的分布,将车身分为前中后三部分,这种划分主要基于车身壳体的刚度等级和区别损伤程度,分析并利用好各控制点在车身测量基准中的作用和意义。 由于车身设计和制造是以这些控制点作为组焊和加工的定位基准,这些控制点是在生产工艺上留下来的基准孔,同样可以作为车身测量时的定位基准。 此外,各主要总成在吸污车车身上的装配连接部位,也必须作为控制点来对待,因为这些装配孔的位置都有严格的尺寸要求,这对汽车各项技术性能的发挥有着十分重要的影响。例如,汽车前悬架支承点的位置正确与否,会直接影响到前轮定位角和汽车的轴距尺寸;发 动机支承点与车身控制点的相对位置,则会影响到发动机和传动的正确装配,如有偏差,会在一定程度上造成异响甚至零件损坏。 实际上,对控制点的测量就是对吸污车车身关键参数的检查与控制,并且这些参数又是有据可查的。一些车身测量设备就是根据控制点原则制成的,是目前吸污车车身修理中比较实用和流行的测量原则。
目前这种设备由于价格较高,暂未推广开来,但国内一些大型环卫保洁公司,已经开始用吸污净化车替换原来的车型。虽然吸污净化车购置成本高,但是每次处理化粪池成本低,且符合对污水排放的要求,并且随着车型的普及,制造成本将会进一步。预计这种车型会随着对污水排放的更高要求,使用量将越来越多。
化粪池的处理从开始的人工清掏、到现在为广泛的吸污吸粪车运走处理、再到现在为先进的吸污净化车现场处理,经历了几十年的发展。人工清掏现在已经淘汰,吸污吸粪车随着城市越来越大、运输处理成本越来越高,也将面临淘汰,新的吸污净化车现场处理的,将会慢慢普及开来。
东风小多利卡吸污净化车,采用东风多利卡3308轴距底盘,由湖北国威专汽研发,主要用于化粪池的快速无污染处理,是替代吸污吸粪车的一款车型。该要由汽车底盘、发电机组、污水分离、加药、叠螺脱水、高压清洗等组成。可将化粪池的污物通过真空泵抽车中,在车上的滚筒式分离厢中进行初步过滤,将不可降解的无机物分离出来(如卫生巾、破布片等),分离出来的污物经过甩干脱水,可装袋运走,当生活处理;进过初步过滤的污水,将进入混凝槽中,通过和药水反应,从而凝结,反应后的污水进入叠螺脱水机,进行脱水处理,脱水机可将凝结后的粪渣压榨成粪饼,当**肥使用;而再次分离过后的污水,可达到城市污水排放,污水管道即可。
吸污净化车将化粪池的污物分类处理,既不造成二次污染,也将大粪榨成**肥,对污物进行了充分的利用,后排放出来达标的污水。吸污净化车标配小型冲洗泵,可对吸污净化设备进行冲洗,同时可根据客户需求,加装管道疏通功能,可选装进口16兆帕高压泵或者国产21兆帕高压泵,配2立方清洗水箱,60米高压管。吸污净化车采用大功率发电机组提供作业动力,也可外接电源提供作业动力,所以该设备可单独出售,客户购买后可放置在普通货车上面,或者直接固定在地上进行作业。
吸污净化车每小时可出粪饼500-800Kg,根据化粪池污物的稠密度,处理污水的速度不等,一般为8-15M3/h。
污水处理车是在二类载货汽车底盘的基础上加装货箱、分离箱、二次过虑箱、取力器、三相电机、配电柜、水环真空泵、排污泵、液压马达、LED宣传屏等**装置改装而成。该车结构简单、性能可靠、操控方便,可对化粪池快速处理。采用水环真空泵,可连续不间断作业,该车自吸高度高达7-9米,吸污管可接20米以上;采用大功率防堵排污泵,强吸强排,作业速度快。污水处理车整车型号:DFA5041TWC。整车长度为5.995米,设计小巧,可上,非常适合在城市中各个小区作业。
高压清洗要有两种功能,一种较为常用,是管道疏通功能,用来疏通各类下水管道;另一位是路面清洗功能,用来清洗路面。
用来管道疏通的高压清洗车,常配进口16兆帕或者国产24兆帕高压泵,水罐容积从2立方到12立方不等,配多个不同型号喷头,可根据客户不同需求,进行个性的搭配,以客户对不同型号下水管道疏通的需求。
用来路面冲洗的高压清洗车,配有副发动机,高压泵、低压泵各一个,前置路面冲洗设备,可在行进中,通过高压水柱对路面进行冲洗,对洒水车和扫路车不能清理掉的路面顽固污渍,都能很好的冲洗。路面清洗车加装液压卷盘和高压管道后,也可进行管道疏
通功能,一车多用。
高压清洗车还可加装吸污、吸粪功能,有清洗吸污车、清洗吸粪车,同时还有污水处理带高压清洗车,一辆车的价格,多辆车的功能,非常实用。
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吸粪要应用于化粪池、下水道、隔油池、沼气池等下的污物清理,可将化粪池的污物快速抽车上的罐体中,然后运往污水处理厂进行处理。不用工人下池即可操作完成,较大的了清理化粪池的危险程度。
吸粪车的容积有2-12立方多种可选,底盘也可选择东风、解放、福田等各种品牌,吸粪车可选择各种类型的真空泵,常用的有旋片真空泵和水循环式真空泵。能根据客户的*求进行定制适合的吸粪车。
同时,吸粪车属于环卫车型,长期以来受到相关政策的帮助,购买该类车型,可以免出购置税。很好的了购车成本。同时,同类型号的吸粪车相比吸污车,价格要便宜一到两万,对于只用来清理化粪池污物的客户来说,既便宜又实用。
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设计原理:
利用取力器从汽车发动机动力,带动排污泵、真空泵、圆筒滤网。通过真空泵将分离箱中空气,形成负压,从而将化粪池的污物分离箱。污物在分离箱中经过圆筒滤网过滤甩干,将污物渣液分离,固态污物留在圆筒滤网中,等待作业完成后清理,液态污水经过二次过虑箱再次过滤后,由排污泵将污水。同时该车可外接三相电源作业,外接电源后通过电机带动排污泵、水环真空泵、圆筒滤网作业。
带高压清洗功能的污水处理车,由汽车发动机带动取力器,取力器带动高压清洗泵作业,高压泵将车厢中的水,通过高压管道打出,打出的水流压力可达16兆帕,从而行管道疏通
污水处理车采用东风多利卡(国五)3308mm轴距底盘,由湖北国威专汽研发,主要用于化粪池的快速处理,是替代吸污吸粪车的一款车型。该车可通过滚筒式分离厢(也可选装绞龙式分离厢)将化粪池的污物快速渣液分离,每小时可处理80-100立方污水。分离后的污水可市政污水管道内,废渣可装袋运走,解决了吸粪车来回运输的麻烦。污水处理车装有大功率水环真空泵,能连续不间断作业,同时吸污管接20米都可正常操作,垂直自吸高度可达9米。同时,可加装高压清洗功、管道疏通功能,可加装3立方高压清洗水罐,采用进口16兆帕高压泵,配液压绞盘、60米高压管,10个高压喷头。
污水处理要用于化粪池的快速处理,是替代吸污吸粪车、清洗吸污车的一款全新车型。目前污水处理车可选东风多利卡3308mm()/3800mm轴距底盘,可客户不同需求。污水处理车有3立方清水箱,3立方污水分离箱、黄牌的污水处理车有4立方清水箱,6立方污水分离箱。比清洗吸污车容积更大,且整车不**重。
该车不同于吸污吸粪车处理时需要来回运输,可直接通过车上的滚筒式分离厢将化粪池的污物快速渣液分离,边吸边排,化粪池污物当场处理,每小时可处理80-100立方污水。分离后的污水可市政污水管道内,废渣可装袋运走,即节省了来回运输的时间,也省去了运输途中的费用。针对个别不能当场处理的化粪池,污水处理车也可将污物分离箱中,运走处理。
污水处理车装有大功率水环真空泵,能连续不间断作业,同时吸污管接20米都可正常操作,垂直自吸高度可达9米。采用大流量防堵式排污泵,排污速度快,即使有未分离出来的废渣,也不会造成排污泵堵塞。该车可加装电动机,可油电两用,在有外接电源的情况下可外接三相电进行污水处理作业,没有外接电源则可以通过汽车发动机带动污水处理设备作业。这样既节省了处理成本,又了底盘使用寿命。
同时该车配有高压泵,可进行管道疏通作业,根据不同车型,可选装16/18/21/22/24兆帕高压泵,客户不同需求,污水处理车标配3/4立方大容积清水箱,可进行长时间管道疏通作业。同时标配60米高压管,10个高压喷头。
该车真正实现了一车多用,花一款车的价格,购买了多款车的功能。有效的节省了购车成本,扩宽了客户业务范围。
针对一些环保要求较高的城市,我公司在污水处理车的基础上特别研发了吸污净化车,该车能将污水处理车分离后的污水再次处理,将污水中的粪便压榨成粪饼,并达标污水。该车自动化程度高,工人仅需简单培训即可操作,可应对越来越严格的城市污水排放要求。
高压清洗车是我厂自行设计制作的**设备,它主要适用于清洗下水道中的沉积物,还适用于清洗化工,机械,冶金,建筑电力等部门的各种管道和路面洒水,在紧急情况下可用于消防。
本使用说明记述了该车的正确操作和要领,能帮助操作人员熟悉并正确地使用本设备,请在使用前充分阅读!
三角警示牌一般被行李厢里,由于不经常用到,平时很多人哪里有地就把它搁哪儿,要用的时候找起来才知道麻烦,所以平时还得养成好习惯,把它粘在你能时间找到的地方。
三角警示牌是塑料反光材料做成的被动反光体,所以正确的摆放是把反光层的一面正对车辆行驶的方向,利用它的回复反光性能提醒迎面而来的车辆,如果摆放错了,那它就失去应有的作用了。另外,在放警示牌的同时,别忘了要开双闪灯,这点需谨记。
搭线
忘关阅读灯,几天后再来开车发现怎么都启动不了……遇到电瓶没电,搭线就能帮忙了。不过搭线的顺序和细节务必要记清楚。在给供电车型接上搭线之前,一定要先将发动机熄火;给供电车接上搭线之后,要注意别让搭线的正负极有,否则会有短路的危险
在搭好线后,启动供电的车辆,可以给没电的车提供的电压,如果车辆的电瓶正常,大概1分钟后应该可以启动了。后,拆搭线的时候要先拆下负极,再拆下正极(这时候还要特别注意不要正负极碰上)。
吸污车:灭火器使用三误区
灭火器多为干粉灭火器,是以液态二氧化碳或做动力,驱使干粉灭火剂进行灭火,它的保质期为一年。真空吸污车、吸污车每隔一年,就应该检查一下灭火器内气体是否泄漏,干粉是否结块,以此对灭火器进行充气或者换干粉,否则过了期的灭火器很可能
喷不出粉,或者的时间大大缩短,直接影响到正常使用。真空吸污车在使用灭火器时,应避免以下三个误区。
1、扑明火
灭火器只能用于灭初级火灾,要想起效必须,这就意味着在发现汽车有异味冒烟时,应当使用灭火器去扑救,否则见到明火后再去救,即使使用体积再大的灭火器也成了“杯水车薪”。救火重在,而非取决于灭火器本身的大小。
2、灭火头
真空吸污车在使用灭火器时,不能随便往火焰表面喷,而是应该对准火焰的,并确认火焰全部被扑灭后,才能将灭火器移开。
3、捂车盖
针对有人认为打开真空吸污车引擎盖,会让空气进入,让火烧得更旺,真空吸污车表示,即使不打开引擎盖,空气也是相通的,遇火后打开引擎盖,时间找准着火点很重要。
提醒:以上小知识对于司机朋友可能很少能够用的上,但是也不可能轾视。
高压清洗车操作注意事项
一.低水位不允许使用!
二.连续工作时间请勿**过50分钟!
三.气温低于0℃请勿使用!
四.非熟练人士请勿使用!
五.操作前请确认油、水、气阀均处于开启状态;高压三通处于大循环状态!
六.疏通管道前请确认高压胶管喷头端进入管道300毫米以上,谨防喷头反弹伤人!
七.定期检查,清洗过滤装置。
八.定期检查,更换油(液压油牌号:46#抗磨液压油;高压泵用机油牌号:Esso-220,Elf-220,Shell-220,Dader-220等;取力器用齿轮油牌号:18#双9.曲线齿轮油。
九.为了,开始作业前请用三角木垫住车轮,不使车辆非意愿性位移。
十.建议作业时打开驾驶室后泵箱两侧门,使通风良好,避免温升过快。
十一.整车、泵或绞盘有非常规振动、响声时请即停机检查,修复后再行使用。
十二.操作人士必须明确以上诸要求及熟悉本车操作流程方可上机操作,否则,由此产生的一切不良状况本公司恕不承担任何责任。
十三.若在销售、运输、使用中发生**出应承担责任人承受能力范围的责任状况,应承担人免于承担由些引发的一切责任及后果。
其他
A. LED屏开关在电瓶上方,作业时打开即可,具体操作见《LED屏使用说明书》。(注:非发动机带业时请勿开启LED屏,易造成电瓶亏电)
B. 液满装置开关在电瓶上方,污水处理作业时打开即可,作业时分离箱中水位达到位置就会,时请半管吸污,防止防溢阀堵死。
五.注意事项
A. 保证水环真空泵中有水循环,水环泵水箱出气口有风出来,这样才能使其正常工作。水箱里面的水不宜**过50度以上,水温过高要换冷水。
B. 可根据分离箱侧边的管查看分离箱中污水的多少,虽然分离箱上面安装有防溢阀,但分离箱中污水不宜**过圆筒滤网三分之一,可根据现场情况调节吸污管吸污速度。(液满装置后请半管吸污)分离箱里面的污水过高将会使防溢阀里面的钢球关闭水环真空泵的进气口,这样水环真空泵就不会抽取分离箱中的空气,从而分离箱里就没有负压,吸污口就不能抽粪。(这时需在驾驶室断开取力器,使水环正空泵停止作业,待防溢阀中的钢球掉下来,即可重新作业)
C. 分离箱中的污水保持在圆筒滤网三分之一以下时,可以使圆筒滤网分离的效果好,如分离箱中的污水**过三分之一,则污水会把圆筒滤网浸泡,甩干的效果变差。
D. 如发现排污泵不能正常污水,请注意检查二次过滤箱是否堵死,如被堵死,请及时清理。如未堵死,请查看排污泵、二次过滤箱和分离箱中间的排污管是否堵死或排污泵堵塞,当排污泵堵塞清理好后必须注引水。
E. 隔一段时间请清理分离箱一次(大约一个月左右一次,根据实际工作情况而定),打开位于固态污物排污口下方的污水箱口,查看底部淤泥是否堆积过多,如有较多淤泥,请及时清理,防止其堵死排污口。
F. 每次使用完后,注意清洗分离箱和二次过滤箱,防止因长时间污水而被锈蚀,造成使用寿命。
G. 分离箱和二次过滤箱侧边有专门的污水口,每次清洗后不能被排污泵的污水可从此口,注意请把污水排干净,防止长时间被水侵泡而锈蚀。在工作时必须关闭两个箱的排污口,以防漏气没有负压影响作业。
H. 冬季时候请注意防冻,冬季使用后,请将各个水箱、泵体、管道中的水,防止结冰后冻坏设备。
I. 本产品所用的配件均为**配件,如发生损坏,请及时和我们联系,不要私自拆卸,如发生因为人为拆卸而发生的损坏,由用户承担。
售后服务
1、当您需要或时,请与我厂售后服务部联系,并将购车凭证妥善保管,以确认该车在保修期内。
2、底盘车的售后服务工作由底盘厂家负责;本厂仅对车辆的**改装部
分实行“三包”,在使用中,出现故障或问题,请来电、来函联系,我们将在接到信息后马上进行分析,并给予明确答复和处理。如电话沟通不能解决问题,我们会派出专业技术人员到现场为您服务。服务到达时间:省内,二十四小时内到达;其它地区,二十四小时内派出人员。
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一、全车概述 本要由底盘、水罐、水路、液压、卷管器、冲洗管道等部分组成。它是用高压水泵接受水罐里的水,的高压水通过高压胶管压向喷头。从高压喷头的孔向后喷的反作用使喷头及喷头带着胶管进入下水道的深处。同时冲洗下水道中的污泥等堵塞 物。使它随着水流入下游沉进达到清污疏通的目的。 二、操作 该车高压水进行清扫作业,所以使用和操作有误,则会人为事故,应慎重操作。 1. 一般注意事项: ① 作业时,操作者不得离开操作柜,以便及时处理万一出现的不测事故。 ② 作业时,不得靠近喷头,以免伤人。 ③ 输水,洗车,清洗 壁面切勿用高压。 ④ 应使用干净的清水,污水不仅缩短寿命,使用时还会气蚀。 2. 水罐供水: ① 供水前,应检查并清洗过滤器。 ② 将输水带的一端拧入消防栓或供水车上,另一端拧入水罐右侧上水接扣上。 ③ 供水时,可从仪表盘上的水位表上观察水位。 3. 下水道清洗作业时停车位置: ① 清洗车应直线停在下水道沉井处,停车位置不适,则不仅作业效率,同时缩短胶管寿命。 ② 清洗车 应停在被清洗的一段下水道的下游井口,汽车面对下游停放。 4.水泵驱动操作 驱动前应检查下述内容: ① 水路 a.水罐内是否注满清水 b.截止阀是否打开 c.过滤器是否有堵物 d.检查水泵曲轴箱的油量 ② 液压 a.油箱内是否注足够油 b.油箱下的两截止阀是否打开 ③ 操作柜 a.手油门置于“小”位置 b.高压三通阀置“回水”位置 c.卷管手柄置于“停”位置 d.调速旋钮置于“慢”位置 e.压力表开关置于“开”位置 f.洗管置于“关”位置 g.在确认以上各项均在正确位置后,起动发动机,确认气压**过6.5MPA后拉开取力器 动开关,打开储气筒上气源截止阀,水泵既可低俗动转。 5.下水道清洗作业 ① 作业 a.调汽车油门于怠速 b.手柄置于“放”位置 c.顺时针调速旋钮,以放管速度 d.用导向钳将喷头托入下水道300mm以上 ② 前进洗涤: a.将高压三通手柄逐渐置于“工作”位置 b.加大手油门,使用泵转速在 /分一下,喷头将一边搅拌下水道内的污泥,一边前进。 ⑴ 根据下水道的实际情况而选择实际喷头 ⑵ 一般用前面无孔的喷头 ⑶ 下水道堵死或者污泥较多时,换上前面有孔喷头 ⑷ 喷头前进受阻时,可使卷管手柄上下搬动,喷头来回拉动几次后,即可排除阻碍,喷头将继续前进 c.喷头抵达下一个沉井附件时,调小油门,使其前进 d.喷头抵达此段下水道尽头时,手油门调至小