吸粪车价格价格多少

吸粪车价格价格多少随着城镇化的发展，城市人口越来越多，产生的、污水也会越来越多。由于近年对污水排放、化粪池的处理的要求越来越严格，所以化粪池的处理也在近几年进行着突飞猛进的变化。下面为您介绍一下近几年化粪池处理的发展情况。
本实用新型公开了一种污水处理车，包括平板车车体、除油箱、发电机、抽吸泵、抽吸管以及贮存罐;除油箱、发电机以及贮存罐均设置在平板车车体上;所述除油箱的一端的侧壁上开设有污水进口，另一端的侧壁上开设有排水口，除油箱的污水进口与抽吸管连接，在抽吸管的管路上设置抽吸泵，除油箱的排水口通过排污泵及连接管路与贮存罐连接;本实用新型非常适用于城市或乡镇餐饮污水的即时回收处理，流动站式的设计配合实时的油水分离装置，使得餐饮含油废水做到实时回收，既避免了乱排放、污染的情况，更了不法人员提炼的情况。

吸污车制动踏板故障 1、吸污车制动油压力不足？ 解答：制动主缸缺油、制动管路破裂、油管接头渗漏、油路堵塞。 2、吸污车制动内有空气？ 解答：连续踩下制动踏板，如踏板逐渐升高且有弹觉，但稍停一会后再踩踏板时仍然很低，即为制动内有空气，这时应对制动进行排气。 3、吸污车制动踏板行程或制动器间隙过大，制动蹄片不良，磨损严重或有油污？ 解答：一般脚制动不灵，但连续踩几次踏板时制动效果很好，一般为制动踏板行程过大或制动间隙过大。应踏板行程，而后检查制动器间隙，必要时进行制动器解体修理。 4、吸污车制动主缸、轮缸和缸管磨损或拉伤，皮碗老化损坏？解答：踩下制动踏板时，不软弱不沉，但就是制动效果不良，这一现象为车轮制动器故障，如制动蹄片有油或不良、片老化、磨损、制动鼓磨损不均。应对制动技术状况进行检查，必要时进行调 整和修复。 变速箱齿轮作为高压清洗车的重要传动机构，它的主要功能是通过发动机的转速，来进行工作让高压冲洗车在不同的路况，来控制车的快慢，协调高压清洗车发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置，终达到高压清洗车平稳的在公路上行驶。 1、一般变速箱建议长12个月或二万公里更换一次自动变速箱油，也有的车型的使用说明书上写着24个月或四万公里更换。 2、或遇高压清洗车变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、或遇渗漏时清洗一次 3、在恒温条件下对自动变速箱进行清洗，避免了以往换油时由于新旧油温差过大，引起变速箱内部元件尺寸变化对变速箱造成的危害。 4、通过精密的测定保证在等温条件下，确保达到99%以上的新旧油交换率!避免由于交换率过低,新油使用寿命缩短对变速箱的伤害。

国五排放东风凯普特污水处理车已经公示
  新款污水处理车采用东风多利卡（国五）3308mm轴距底盘，由湖北专汽研发。该车型在老款污水处理车进行了升级改进，不但加大了罐体容量，使污水分离箱容积达到3立方，清水箱容积也有3立方，同时整车高度不**过2.2米，可以进出大部分城市地下室进行作业。新款污水处理车对污水分离箱进行了升级，不但使其更容易清理，同时也方便客户检修。
    改进后的新款污水处理车不但能对污物边吸边排，每小时处理80-100立方污水，同时也可以吸满3方污水后运走处理，适用于各种工作情况，而且该车还具有高压管道疏通功能，配3立方大容量清水箱，选装16/18/20/21兆帕高压泵，配60米高压管，可以应对各种情况的管道疏通。
    新款污水处理车上，整车不**重、不**尺寸，各地均方便上户，是一款完全可以替代清洗吸污车的一款车型。
    近日，我公司与湖北润力专汽联合研发的新款国五排放污水处理车已经生产完成，整车参数已经上报部，并在部网站公示，预计8月初将正式通过，届时，沿海已经实施国五排放的地区，将可以放心的购买我们的污水处理车。
    国五东风凯普特污水处理车，采用东风凯普特3308mm轴距底盘，玉柴112马力国五发动机，7.00R16钢丝胎，整车自带原厂空调、中控锁、电动玻璃、ABS、国五尿素箱，配置在国四的基础上加了许多实用的东西，但价格却比国四车型贵不了多少，非常适合广大客户购买。且该车可以上，市内都可通行，还有免征公告，购买后不需要出购置税，客户购车成本。

    东风多利卡吸污净化车，采用东风多利卡3800轴距底盘，由湖北国威专汽研发，主要用于化粪池的快速无污染处理，是替代吸污吸粪车的一款车型。该要由汽车底盘、发电机组、污水分离、加药、叠螺脱水、高压清洗等组成。可将化粪池的污物通过真空泵抽车中，在车上的滚筒式分离厢中进行初步过滤，将不可降解的无机物分离出来（如卫生巾、破布片等），分离出来的污物经过甩干脱水，可装袋运走，当生活处理；进过初步过滤的污水，将进入混凝槽中，通过和药水反应，从而凝结，反应后的污水进入叠螺脱水机，进行脱水处理，脱水机可将凝结后的粪渣压榨成粪饼，当**肥使用；而再次分离过后的污水，可达到城市污水排放，污水管道即可。

       吸污净化车将化粪池的污物分类处理，既不造成二次污染，也将大粪榨成**肥，对污物进行了充分的利用，后排放出来达标的污水。吸污净化车标配小型冲洗泵，可对吸污净化设备进行冲洗，同时可根据客户需求，加装管道疏通功能，可选装进口16兆帕高压泵或者国产24兆帕高压泵，配3立方清洗水箱，60米高压管。吸污净化车采用大功率发电机组提供作业动力，也可外接电源提供作业动力，所以该设备可单独出售，客户购买后可放置在普通货车上面，或者直接固定在地上进行作业。
        吸污净化车可根据客户需求，选择不同的处理速度的车型，标配的吸污净化车每小时可出粪饼600-900Kg，根据化粪池污物的稠密度，处理污水的速度不等，一般为10-20M3/h，而高配的吸污净化车，每小时可出粪饼1200-2000Kg，即普通化粪池，每小时可处理20-40立方。

3、作业注意事项 A、大于50mm的石块、棉纱、树叶等杂质会堵塞吸管，故 不要并应经常。 B、观察真空表读数至65-80千帕斯卡时，完全吸污球阀，半开状态容易损坏阀芯。 C、污泥进度，应经常吸管，当高粘度污泥时，偶尔空气和水，可污染效率。 3、污水： 泥水分离后，打开排水球阀（10），将污水后重复吸泥，亦可加压快速排水，其操作如下： （1） 将四通阀（5）转换杆置于“空挡”位置，然后将排水球阀置于“开”位置，则可靠重力污水。 （2） 将四通阀转换置于位置，真空泵继续工作，则罐内流入压缩空气污水会快速。 （3） 压力排水时，应先打开球阀，才能板动四通阀（5）置于位置，免使罐内压力过高，发生事故及影响罐门密封。 4、污泥 （1） 踩下离合器，拨动气动换向阀（1）至“开”位置（解放）或推动取力箱操纵纵杆（2）（东风）使油泵运转。 （2） 打开罐门球阀（11），部分污水，并罐内压力使之与大气相通。 （3） 松开罐门锁紧装置（12），拧松手把并拔掉螺杆。、 （4） 将手动换向阀（4）的罐门开开闭杆置于“开”，开启前应先确认罐内压力等于大气压，若在负压状态下打开罐门，则会损坏罐门密封圈和油缸。 （5） 将手动换向阀的翻罐阀杆置于“上升”位置。 （6） 污泥后的确良复原操纵：将翻罐油缸操作杆置于“下降”位置，下降的检查下述内容： A、 检查罐门法兰和密封圈是否附有泥土，并用毛刷刷洗干净。 B、 将罐门开闭杆置于“闭”，并关闭门扇。 C、 将装置螺杆，罐侧螺孔内并转动手把，直至门扇压紧为止。

感谢您使用湖北专汽设计的污水处理车产品。
污水处理车是我厂为化粪池的快速低成本处理而设计研发的。本车自带水环真空泵、排污泵、分离箱、二次过虑箱等，能对化粪池快速处理。本车采用的是东风系列的东风小多利卡底盘，整车具有下列优点：
1. 该车可以上，白天可以在*城市使用，作业时间；
2. 该车不同于其他吸污车或者吸粪车有罐体容量，污水处理车可以连续操作作业，化粪池可一次性作业完成，不需要来回运输处理；
3. 污水处理车作业效率高，可为客户节省大量时间，每小时可处理80-100立方，可处理多个化粪池
4. 污水处理车设计合理，采用大功率水环真空泵，吸污能力强，即使半管抽粪，也能保证处理速度，更适用于化粪池的处理；
5. 污水处理车可外接电源作业，处理成本较低，可做到零油耗，零排放；
6. 作业程度高，80%以上处理工作由机械完成，人工作业量很小，科学的流程管控确保作业现场和作业人员的；
7. 整车零配件均采购国内**品牌，经过多次，性能良好，工作，经久耐用；
8. 整车外形经过专业设计，侧门均采用消防车**卷帘门，打开后不占空间，可靠，既美观，又实用；
为了尽量充分地用户的各种不同使用要求，污水处理车的结构在继续地
改进和完善，因此有可能出现说明的介绍与实际结构不同情况，请予理解，不另行通知。

（污水处理部分操作说明）
1.作业前：
作业前请接好吸污管、排污管，检查固态污物排污口、二次过虑箱盖（也称拦截箱）、分离箱和拦截箱下部的阀门是否密封紧密，并确定水环真空泵水箱中是否有水（有70%的水佳），必须打开水环泵水箱下部水管开关，确定水箱中的水可以进入水环真空泵。并打开液压油箱下部开关。确认污水处理车档位是否在空挡。（吸污管口在分离箱侧边，排污管口在排污泵上方）
2. 各装置启动步骤：（发动机做力）
A．      首先，启动汽车，观察气压表气压是否达到7个气。如未达到，请待达到后再做后续操作。（注：取力器需达到规定气压才能启动）
B．      待气压表气压达到后，踩下离合器踏板，轻踩油门，打开位于离合器踏板上方，方向盘左边的‘污水处理’取力器开关。然后松开离合器踏板，取力器即可挂上。
C．      取力器正常工作后，移至车辆右侧，打开水环真空泵旁边的‘污水处理’多路阀开关。打开后液压油带动液压马达运转，从而圆筒滤网开始工作。多路阀可控制圆筒滤网正反转，正反转不影响污水分离，客户可根据实际情况操作。（注：请在发动机低转速时打开或关闭多路阀开关，如发动机转速过高，打开多路阀时易油管）
D．      待圆筒滤网开始工作后，推动‘污水处理’多路阀开关旁边的‘手油门’手柄，使发动机转速上升，待达到1450转时，即可。（注：切勿**过1600转，发动机转速达到1450转时，排污泵和真空泵转速达到设计的佳转速，如发动机转速**过1600转，将影响排污泵和真空泵的寿命。而低于1200转，排污泵和真空泵转速较低，处理速度慢）
E．      待以上步骤都完成后，即可开始作业，将吸污管化粪池，排污管接入污水管道即可。
F．      注意：一般处理完一个化粪池后，就要打开分离箱尾部固态污物排污口，将固态的污物。可将污物装入袋中，放置入附近的桶中。如化粪池较大，处理一半就要打开固态污物排污口清理一次。同时二次过滤箱也需清理，可根据实际污物多少而定，一般为处理一个化粪池清理一次。
G．      化粪池清理完成后，依次松开手油门，关闭多路阀，移至驾驶室关闭取力器即可。（注：请在排污泵不排水后再关闭取力器开关）
（外接电源，电动机做力）
A．如外接电源作业，操作前的是一样的，待工作做好后，将电线插头接上电源。（注意：配电柜调节开关拨至0）
B．连上电源后移至车辆左侧，至配电柜旁边，查看配电柜的指示灯是否点亮，如已经点亮，则绿色启动按钮即可，如果指示灯未被点亮，则需要将电线接头处三根线互换一下接线位置，直至指示灯点亮。（此配电柜可防止电机反转）
C．待电机工作后，即可开始进行污水处理。使用电机作业时，不需要发动机启动也可操作。（特别注意：如需启动发动机，则一定不能在电机工作的同时打开‘污水处理’取力器开关，打开会造成取力器打齿等故障）
D．关闭时，配电柜上的红色关闭按钮即可。
高压清洗部分操作说明
1. 作业前：
首先，保证高压水箱有水，并打开水箱下面的高压水开关（位于车辆右边，水箱下部）。可打开冬季排水开关查看是否通水。（切勿无水启动高压泵，无水进入高压泵较易造成高压泵损坏）
2. 各装置启动步骤：
A，     启动发动机，观察气压表气压是否达到7个气。如未达到，请待达到后再做后续操作。（注：取力器需达到规定气压才能启动）
B，     待气压表气压达到后，踩下离合器踏板，轻踩油门，打开位于离合器踏板上方，方向盘左边的‘高压清洗’取力器开关和‘侧取力器’取力器开关。然后松开离合器踏板，取力器即可挂上。（‘高压清洗’取力器开关用于控制高压泵，‘侧取力器’取力器开关用于控制液压卷盘）
C，     取力器正常工作后，移至车辆右侧，为高压管道接上喷头后，打开‘液压卷盘’多路阀开关，控制高压管道收方，然后打开位于液压卷盘旁边的‘高压三通阀’进行疏通作业（特别注意：将高压管道放置入待疏通的管道后再打开‘高压三通阀’，否则由于水压过大，较易对操作人员造成伤害）
D，开始疏通后，通过手油门控制打出的水柱压力，可在‘高压三通阀’旁边的水压表查看水压（常用疏通压力为12兆帕即可，达到16兆帕后高压泵已满功率作业，切勿再加大油门，否则较易对高压泵造成损伤
E，     疏通完成后，先松手油门，然后关闭‘高压三通阀’，再回收管道，完成后移至驾驶室，关闭驾驶室中‘高压清洗’取力器开关和‘侧取力器’取力器开关。 

抽污车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆,又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。由于装载车厢能自动倾翻一定角度卸料，大大节省卸料时间和劳动力，缩短运输周期，生产效率，运输成本，是常用的运输**车辆 根据不同的运输条件会对自卸车有不同的要求，如何根据自己的条件选择的自卸车呢? 　　底盘 　　在选择底盘时，一般是按经济效益来考虑的，比如：底盘的价格、装载、**载能力、百公里油耗、百公里油耗等。除此之外，用户还要考虑底盘的如下参数： 　　(1)底盘车架上平面离地高度。一般6x4底盘车架上平面离地高度为1050~1200。该数值越大整车重心越高，越容易造成翻车。影响该数值的因素主要是轮胎直径、悬挂的布置和主车架截面高度; 　　(2)底盘后悬。该数值过大会影响抽污车举升性，造成举升翻车事故。此数值一般在500-1100之间(侧翻自卸车除外); 　　(3)整车匹配合理，使用可靠。 　　上装 　　目前抽污车改装厂家鱼龙混杂，选择自卸车时选择厂家比选择产品同样重要。除看产品外，还要了解厂家的设备能力、自卸车上装的设计、工艺装备是否成熟、售后服务承诺、配件是否能买到等。 (1)上装选型时要注意的几个问题 　　1、运输大块物品必须选用铲斗车厢; 　　2、车厢长度大于5.4米时要特别注意车厢重心高度和举升性; 　　3、不能用运煤**车运送土石方。一般运煤**车的车厢高度在1.6~1.9米，长度如何这类车辆设计时是按轻质货物(比重小于1.2)考虑的，用于运送土石方时可能有举升性差的问题，严重者可引起举升翻车事故; 　　4、不要用铲斗车厢运送淤泥、粘土等货物，铲斗车厢的结构使货物更不容易卸下; 　　5、运输铁矿粉的自卸车选型时要跟厂家声明，好选择铁矿粉选用运输车; 　　6、用于铺路沥青运输时，举升机构要求有慢降装置。 (2)车厢 　　车厢的选择主要是从用料方面，选择16Mn材料要比普通A3材料强度好，但成本也高。根据运输的货物不同适当局部的厚度，以要求。 (3)举升机构的选择为了车厢重量，有些车厢可以用铝合金或度材料制作，以自重、载重量。 　　1、一般用途抽污车建议选择三角架放大式举升机构，该结构在我国已有40年历史，技术比较成熟，适合车厢长度4~6米的自卸车; 　　2、合理布置，各零部件受力不会**过零部件的承受能力，油压较小，以保证各密封件的使用寿命; 　　3、选择优质液压缸。液压缸是自卸车举升的动力部件，尽量选择有保证的产品; 　　4、车厢长度大于6米的自卸车一般选用多级缸前**式举升结构; 　　5、双缸举升结构一般用于轴距为3～4米的自卸车。 　　抽污车的选择还是要根据具体的用途选择的类型，因为自卸车一般作业都比较艰苦，选择品质和口碑过硬的品牌就显得尤为重要了，高出勤率重卡才是挣钱的好工具。
    从有化粪池开始一直到上世纪末，大部分化粪池都是由人工进行清掏，这种是古老的，同时由于化粪池中有大量沼气，人工清掏的危险程度一直居高不下。甚至就在前几年，还有人工清掏化粪池造员伤亡的。目前这种以及基本淘汰，仅在特殊情况下会进行人工清掏，而现在人工清掏也会为工人全副，穿上各种防护设备，已经不适合大范围使用。
    到上世纪末，国内已有一些环卫保洁公司采购了吸污吸粪车进行化粪池处理，化粪池的处理也步入机械化处理的时候，目前国内大部分化粪池的处理均为这种。由工人将吸污、吸粪车开往现场，通过真空泵直接将化粪池的污物抽入车中，抽满后运入污水处理厂进行处理。整个不需要环卫工人下池作业，较大地保证了工人的。这种算得上*二代化粪池处理。
    进入二十一世纪初，各改装厂又在吸污吸粪车的基础上进行了拓展升级，常用的车型为清洗吸污车，这种车型不光具有吸污吸粪的功能，同时带有管道疏通功能，能在吸污吸粪的同时，对堵塞的管道进行疏通清洗，比吸污吸粪车更实用。但这种处理还是将化粪池的污物运走处理，也只能算*二代化粪池的处理。
   如需了解更多污水处理车、吸污净化车、分离式吸污车等车型资料，请于我们联系。同时，我们研发的国五排放吸粮车、散装粮食运输车也在近期上线，敬请期待。我公司国四排放污水处理车正在销售中

污水处理车装有大功率水环真空泵，能连续不间断作业，同时吸污管接20米都可正常操作，垂直自吸高度可达9米。采用大流量防堵式排污泵，排污速度快，即使有未分离出来的废渣，也不会造成排污泵堵塞。该车装有电机，可油电两用，在有外接电源的情况下可外接三相电进行污水处理作业，没有外接电源则可以通过汽车发动机带动污水处理设备作业。这样既节省了处理成本，又了底盘使用寿命。 污水处理车是在二类载货汽车底盘的基础上加装货箱、分离箱、二次过虑箱、取力器、三相电机、配电柜、水环真空泵、排污泵、液压马达等**装置改装而成。该车结构简单、性能可靠、操控方便，可对化粪池快速处理。采用水环真空泵，可连续不间断作业，该车自吸高度高达7-9米，吸污管可接20米以上。 同时该车配有高压泵，可进行管道疏通作业，根据不同车型，可选装16/18/21/22/24兆帕高压泵，客户不同需求，污水处理车标配3/4立方大容积清水箱，可进行长时间管道疏通作业。同时标配60米高压管，10个高压喷头。该车真正实现了一车多用，花一款车的价格，购买了多款车的功能。有效的节省了购车成本，扩宽了客户业务范围。 针对一些环保要求较高的城市，我公司在污水处理车的基础上特别研发了吸污净化车，该车能将污水处理车分离后的污水再次处理，将污水中的粪便压榨成粪饼，并达标污水。该车自动化程度高，工人仅需简单培训即可操作，可应对越来越严格的城市污水排放要求。吸粪车价格价格多少