江苏环卫高压清洗车厂家

护栏高压清洗车分类及优势


护栏高压清洗车按照以往*二车辆可分为：市隔离护栏清洗车和高速U型护栏清洗车，其分类标准是根据护栏形状不同，车辆的清洗方式不同来区分的，市隔离护栏是在马路中间的各种隔离栏杆，两边均为行车道，清洗的时候是采用四根立式滚刷，将护栏夹在中间清洗，高速U型护栏是在道路两侧的防护栏，清洗的时候是两根立式的滚刷靠在护栏上面清洗。

护栏清洗车的清洗方式均为，高压水冲洗加上立式滚刷的擦洗两部分完成。
护栏清洗车就车辆上装配置来讲，都是在车辆底盘上加装水箱，加装动力装置，滚刷，高压水泵，液压马达，等相关辅助装置而成的，相比人工清洗作业而言有一下优势：
1、作业速度快：机械自动化清洗，车辆的清洗面积在2平方左右，车辆滚刷一次性覆盖面积为1.5米，车辆的作业速度在15-30公路/小时，就车辆作业效率来看，远远**人工清洗。

2、清洗更干净：护栏清洗车的作业方式为高压水冲洗加上滚刷擦洗，前面的高压喷杆先对护栏冲一次，可清掉护栏上面的部分污渍，然后两排滚刷贴着护栏高速转动，进行反复擦洗，江护栏上面的污渍全部擦洗干净，后面的高压喷杆再次冲洗护栏，车辆擦洗过后护栏洁净如新，其洁净度远远**人工清洗。

3、作业更安全：清洗护栏的时候，道路上的车流量大，速度快，人工清洗，既不利于清洗人员的自身安全，也给来往车辆带来较大的安全隐患，不利于人身安全是万万不行的，护栏清洗车有多种作业安全辅助装置，作业音乐警示灯，安全作业距离旗，**全警示双排箭头灯，过往车辆在很远的地方就能看到听到，较大的**了作业是的安全。的实验统计，以及用户的实际使用反馈，一辆护栏清洗车一小时的作业效率**人工一人一天的作业效率，护栏清洗一般来讲，需要清洗的护栏，动辄几十公里乃是上百上千公里，一辆车能替8个环卫工人，按照人工没人每月1500-1800元（**低，**保守）来算，人工清洗一月就要12000元-14400元的工资，在加上人工使用工具的损耗，安每人每月100元，一月就是800元，那么一年的成本就是15万3600元--18万2400元，以上数据还没计算工人的生活费和社保费用，就相当于一年的人工费用就能购买一台护栏清洗车，护栏清洗车的使用年限一般为5-8年，相当于一辆护栏清洗车能够节省近百万的成本。

长期以来，人行、过街隧道等公共**设施因缺少监管，造成环境脏乱差以及一系列治安问题。为有效解决上述问题，**园林局于今年开始逐步将人行隧道等**设施面向社会招标，进行社会化管。

为了加强隧道的环卫保洁，**设施养护所还购买了几辆保持隧道干净；保洁围也从仅清洁隧道地面扩大到隧道的墙壁、天花、排水沟、出入口等各个角落；同时每周还定期对隧道进行全面清洗和消毒。这几天，的几条隧道治安状况有了明显好转，隧道的环境卫生状况有了显著的改善。

这台的清洗臂：三段式的机械臂末端安装着和车等宽的清洁滚筒，伸展开来，可以很方便地清洗立面设施。这条清洗臂，从尺寸到长度，都是为杭的隧道和高架“量身定制”的，考虑了杭几条隧道的侧壁高度，较终确定清洗臂的延展高度。尺寸“合身”，清洗臂功能也很强大。作为较大卖点之一的“自动对地贴墙”，指的是这辆车在工作时，清洗部件可进行自动调整，以贴合路面起伏，并保证清洗臂与作业立面的间距。

这条手臂的“灵巧”，还体现在，在对高架隔音屏进行清洗的时候，可以用清洗臂跨过高架隔音屏**部清洗隔音屏外侧。这是以往的人工操作无法实现的，比起使用人工登高车清洗外侧，效率高了很多。新车对给大家生活带来的较大改变是，以后进行清洗作业不需要封道了，节约了很多时间。

隧道通风系统的维护保养频率全面提高，目前做到风机完好率90以上，在较合、适时开启风机。其二，故障车辆时常会排放出过量尾气，对隧道内环境构成污染，为此监控力度和牵引速率全面提高，隧道内故障车辆**时间发现后，1分钟内出车，10分钟内到场，8分钟内必须牵引结束撤离现场。其三，整条隧道照明系统全面检修完毕，今后确保好灯率大于99；交通诱导系统信发布及时正确，加快车辆通行。最后，引入的加密了隧道侧墙的清洗频率，改善了隧道内路面整洁环境。
清洗车的原理是通过旋转把能有弯度弹性的钢丝转进堵塞的下水管道里，把堵塞物布条，头发之类的东西带出来。还有一种工具叫一炮通，是一种气压疏通工具，用高压的原理冲开堵塞的下水管道。
清洗车的原理是通过旋转把能有弯度弹性的钢丝转进堵塞的下水管道里，把堵塞物布条，头发之类的东西带出来。还有一种工具叫一炮通，是一种气压疏通工具，用高压的原理冲开堵塞的下水管道。生活中常用的皮踹子就是这样的原理踹开堵塞的管道的。工业管道疏通的管道因管道大小用的疏通机差别比较大，100MM一下的管道跟家庭下水道疏通一样疏通。 　配有高压水泵的水罐车，清洗城市下水道的沉积物，疏通下水道。也可用于清洗工业排液管道、壁面等，并可兼作洒水、运水和冲洗公路用，紧急时可用于救火。
高压清洗车是以二类原装底盘的基础上加以给装而成，上装部分为罐体，配置高压水泵工作，
地铁隧道内的环境不仅影响美观，而且影响行车安全。为了更好的保持地铁运营环境，引进国外先进的设计念和成熟的产品技术，经过转化吸收并设计出新型，该车有效克服了目前国外同类产品价格高昂、维修不便的缺点，也有效得改进了国内清洁车辆无回收垃圾的缺陷，填补了国内隧道清洁技术空白，提升了我国环卫车辆的自主设计开发及制造能力。

由两节车辆连挂组成，可由机车牵引双向运行，该车主要系统有：**平车、高压水系统、污物回收系统、污物存排系统、供水系统、供电系统。主要设备有：**平车、真空风机室、过滤器室、污物箱、副水箱、毛刷组、操作室、高压水泵组、气动隔膜泵组、空气压缩机、液压泵站、供水管路、电气系统、监控装置、照明、真空风道、主水箱、上水过滤器、传输水泵、手持喷洒泵、手持喷枪、柴油发电机组、照明、监控装置。

是专为地铁维保中心而设计、制造的地铁隧道清洁**车辆，是一种集机、电、液于一体的自动化高端产品，该车采用高压水冲洗、毛刷滚刷、真空回收、隔膜泵吸污的工作方式来清洁地铁隧道。该车可以明显提高清洁效果，大大提高清洁效率，有效降低人工劳动成本。
在清洗前，车身表面温度要冷却到60℃以下，周围环境温度保持在0～40℃。水枪离车身漆面15厘米以上。冲洗的顺序从车顶到两边。冲洗车前的栅网部位时，应该使用雾状水流，不能用水柱对着水箱或冷凝器的散热片冲刷，挡泥板处安装塑胶拱罩的，应拆下清洗，并彻底清洗挡泥板、翼子板内侧。
1、清除残留在车身的顽迹，可以用**除垢水配合无尘棉布进行仔细擦洗，接着拧干蘸有洗车液的无尘棉布，沿着与汽车行驶相垂直的方向擦干车身漆面上的洗车液。最后是用充足的清水将洗车液完全冲洗干净，并及时用合成羊皮巾将水分擦干。擦干要达到全车无水迹，玻璃无污迹
当高压清洗车利用河沟、池塘作为水源时，注意吸水管端部全部没入水中。为避免吸入石块或较多的泥沙、漂杂物，吸水管端部一般设有过滤装置，吸水时严禁将过滤装置拆下。如果水源较浅，需要事先将吸水处挖深一些，以保证不含有杂物及不进空气。
加引水
离心式水泵每次吸水前，必须向水泵内加入一定量的引水，加完后必须关闭加水口。自吸式水泵**次使用时，需要加引水，以后则不必再加引水。
进水管必需要真空
吸水时进水管系统必须保持一定的真空度,才能将水吸入箱内。进水管系统务必要密封可靠，软管不能破损，硬管不能有裂纹，否则将产生漏气现象，也就造成吸不上水的情况。

一辆涂装的大型工具车，“隆隆”开进了梧村隧道，正式投入作业。它巨大的槽罐里装了10吨清水，挥舞着3把蓝色的巨型滚刷。驾驶员摇动操纵杆后，毛刷急速旋转，紧贴着隧道壁，上下左右灵活擦拭，黑乎乎的墙面立即洁净如新。这个“大黄蜂”叫，是发挥产业优势，秉承为市轨道交通提供优质解决方案而推出的产品，集高压清洗、机械清扫、真空收集等功能于一体的高效自动化的地铁清洗装备。这意味着，的车行隧道正式开启“全机械”清洗模式。

公隧维护中心管养的车行隧道共13条，清洗面积近25万平方米，都靠保洁人员用扫把、抹布清洗，难度高、效率低、危险性大，需要十几个工作人员耗时大半个月。而现在，只需要两名设备操作员花几个小时就能完成。

高压清洗车是地铁运营不可或缺的服务型车辆，每个开通地铁的市都应该相应配备，地铁线路突破100公里的市，至少应按照1台/百公里的标准配置。按此标准，目前国内需要将近60台地铁。该车型的问世，让地铁车辆和乘客能够在相对干净整洁、无污染的空间中轻松运行，能克服以往产品只能冲洗不能回收的缺点，明显提高清洁效果，有效降低人工劳动成本。
高压清洗车技术创新是企业**市场的法宝，经过多年对不同客户需求研发，开发生产、销售的新型，产品质量、性能进一步得到完善；深受用户的**，赢得了良好的市场。

新型与国内同类产品相比的优势：

1、清洗装置基于洒水车上安装：使该设备不仅能完成隧道壁的清洗，同时，还可以对声屏障、检修道、收费大棚等进行清洗，当不需要清洗作业时，还可以进行洒水降尘、灌溉绿化甚至可以进行消防射水等作业，实现一车多用，有效降低采购成本和使用成本，减少设备闲置率。

2、清洗装置前置：便于操作人员操作。一人便可以完成全部的清洗作业。

3、清洗围广：较大清洗围距地10‐6500cm，

4、*添加清洗剂的聚乙烯**软多棱丝，使洁净度达到90以上，同时，保护壁面不受损坏。

5、无副发动机：本车发动机取力，工作噪音小，作业成本低，故障率低。

6、先进的微波传感壁障装置，多达6点，辅助人工操作更简便，微电脑信根据国内隧道建设的实际情况，借鉴国外先进技术开发研制成功的多功能清洗车。用于公路隧道清洗，隔音墙清洗，声屏障清洗，可根据需求方提出的要求进行特别设计，还可进行常规的高压清洗，兼备洒水功能，还可配升降梯，在园林绿化浇灌功能的基础上，完成公路绿化带整修工作。