长春大型路面清洗车厂家

地铁隧道内的环境不仅影响美观，而且影响行车安全。为了更好的保持地铁运营环境，引进国外先进的设计念和成熟的产品技术，经过转化吸收并设计出新型，该车有效克服了目前国外同类产品价格高昂、维修不便的缺点，也有效得改进了国内清洁车辆无回收垃圾的缺陷，填补了国内隧道清洁技术空白，提升了我国环卫车辆的自主设计开发及制造能力。

由两节车辆连挂组成，可由机车牵引双向运行，该车主要系统有：**平车、高压水系统、污物回收系统、污物存排系统、供水系统、供电系统。主要设备有：**平车、真空风机室、过滤器室、污物箱、副水箱、毛刷组、操作室、高压水泵组、气动隔膜泵组、空气压缩机、液压泵站、供水管路、电气系统、监控装置、照明、真空风道、主水箱、上水过滤器、传输水泵、手持喷洒泵、手持喷枪、柴油发电机组、照明、监控装置。

是专为地铁维保中心而设计、制造的地铁隧道清洁**车辆，是一种集机、电、液于一体的自动化高端产品，该车采用高压水冲洗、毛刷滚刷、真空回收、隔膜泵吸污的工作方式来清洁地铁隧道。该车可以明显提高清洁效果，大大提高清洁效率，有效降低人工劳动成本。

一辆涂装的大型工具车，“隆隆”开进了梧村隧道，正式投入作业。它巨大的槽罐里装了10吨清水，挥舞着3把蓝色的巨型滚刷。驾驶员摇动操纵杆后，毛刷急速旋转，紧贴着隧道壁，上下左右灵活擦拭，黑乎乎的墙面立即洁净如新。这个“大黄蜂”叫，是发挥产业优势，秉承为市轨道交通提供优质解决方案而推出的产品，集高压清洗、机械清扫、真空收集等功能于一体的高效自动化的地铁清洗装备。这意味着，的车行隧道正式开启“全机械”清洗模式。

公隧维护中心管养的车行隧道共13条，清洗面积近25万平方米，都靠保洁人员用扫把、抹布清洗，难度高、效率低、危险性大，需要十几个工作人员耗时大半个月。而现在，只需要两名设备操作员花几个小时就能完成。

高压清洗车是地铁运营不可或缺的服务型车辆，每个开通地铁的市都应该相应配备，地铁线路突破100公里的市，至少应按照1台/百公里的标准配置。按此标准，目前国内需要将近60台地铁。该车型的问世，让地铁车辆和乘客能够在相对干净整洁、无污染的空间中轻松运行，能克服以往产品只能冲洗不能回收的缺点，明显提高清洁效果，有效降低人工劳动成本。

若给我们的护栏高压清洗车发动机进行清洗，我们应注意哪些方面呢？下面就由护栏清洗车来讲讲应注意哪几点：

一、清洁护栏清洗车发动机表面的金属部件时，可使用金属抛光剂或漆面微切研磨剂进行清洁，但塑料或橡胶部件则不允许使用此方法。

二、清洗发动机表面时，应在刷洗掉的污物未被风干前快速将其冲净，否则应使用半湿性毛巾配合施工。

三、清洗后的发动机表面应在上光镀膜之前将水分完全清除，如果在潮湿的部件表面上镀膜，待保护剂下的水分挥发后，保护剂也会随之挥发。

四、护栏清洗车发动机在上光镀膜之前，应将非原装线路重新包裹，然后进行上光护。

五、清洗后的发动机应在启动前将电路系统彻底风干。

六、施工完毕后，应对发动机的外表进行检验，并对遗漏的地方采取补救措施

停车挂档
高压清洗车无论是在吸水前，还是在作业前，取力装置挂档都必须在停车时进行。
冬季放水
冬季来临前，应将水泵和水管内的水放空，以防冻裂。我国北方一般严冬不再施工，故在施工结束后，就立即将水泵及水管内的水排空，以防后患。
定期排污
高压清洗车贮水箱设有排污管，该管的进口为水箱的较低点。经过一段时间的使用，应定期打开排污管开关，将罐内积存的杂物排除，直到水变清为止。

在清洗前，车身表面温度要冷却到60℃以下，周围环境温度保持在0～40℃。水枪离车身漆面15厘米以上。冲洗的顺序从车顶到两边。冲洗车前的栅网部位时，应该使用雾状水流，不能用水柱对着水箱或冷凝器的散热片冲刷，挡泥板处安装塑胶拱罩的，应拆下清洗，并彻底清洗挡泥板、翼子板内侧。
1、清除残留在车身的顽迹，可以用**除垢水配合无尘棉布进行仔细擦洗，接着拧干蘸有洗车液的无尘棉布，沿着与汽车行驶相垂直的方向擦干车身漆面上的洗车液。最后是用充足的清水将洗车液完全冲洗干净，并及时用合成羊皮巾将水分擦干。擦干要达到全车无水迹，玻璃无污迹